Vehículo de transporte de combustible sin orugas: fortalece la logística vital de las minas e impulsa operaciones subterráneas eficientes

En el complejo ecosistema de las operaciones mineras, el suministro de combustible para equipos subterráneos es fundamental, impactando directamente la productividad y la seguridad. El petrolero minero diésel sin orugas de Beijun Heavy Industry, con sus tres puntos fuertes —adaptación precisa, protección de la seguridad y mejora inteligente de la eficiencia—, actúa como un pilar fundamental para la logística minera, garantizando operaciones subterráneas continuas y eficientes.

I. Adaptabilidad precisa: El "proveedor de energía" que conquista condiciones complejas

Potencia robusta:Equipado con un motor turboalimentado Changchai 4L88 (65kW) y transmisión Kehua EQ145, funciona de manera estable de -20 ° C a 40 ° C, con un tanque de combustible de 60 L que admite 8 horas de funcionamiento continuo, lo que garantiza un suministro de combustible ininterrumpido.

Pasabilidad superior:Con una distancia entre ejes de 2500 mm, una capacidad de ascenso de 14°, un ángulo de salida de 46° y una distancia al suelo de 260 mm, navega por túneles de radio de 8 m y pendientes de 14°, proporcionando suministro de combustible "punto a punto" para equipos subterráneos (plataformas de perforación, cargadores, vehículos de transporte de personal sin orugas).

Optimización de capacidad:La capacidad nominal de combustible de 3000 L (peso en vacío de 5500 kg) permite el reabastecimiento de varios equipos, lo que reduce la frecuencia de transporte. En una mina de cobre, el tiempo de suministro de combustible se redujo en un 35 %, lo que indirectamente aumentó la productividad en un 12 %.

II. Protección de la seguridad: Construcción de una "Matriz de Defensa" para el Transporte de Petróleo

Protección ambiental:

Purificación de gases de escape:El sistema DOC + silenciador reduce las emisiones de NOx en un 35%, cumpliendo con los estándares de minas ecológicas.

Filtración de aire:La filtración seca de tres etapas (≥99,5 % de intercepción de polvo) extiende la vida útil del motor en entornos con mucho polvo, lo que reduce los costos de mantenimiento.

Seguridad de frenado:Los frenos hidráulicos de doble circuito + frenos de estacionamiento activados por resorte garantizan una distancia de frenado de ≤9 m a 30 km/h, estable en pendientes del 20%. La cámara de visión trasera de 180° y los limpiaparabrisas de doble velocidad reducen los riesgos de puntos ciegos en un 65%.

Almacenamiento de petróleo:El dispositivo de reabastecimiento de 24 V CC (máximo 60 L/min) permite un reabastecimiento controlado e inteligente, evitando derrames y garantizando un transporte seguro.

III. Eficiencia Inteligente: Redefiniendo los "genes digitales" en la logística

Experiencia de conducción mejorada:La cabina cerrada con HVAC (18-26°C en 30 minutos), reducción de ruido NVH (≤78dB) y tablero LCD (12 parámetros en tiempo real, alarmas automáticas) crean un entorno operativo cómodo e inteligente, lo que reduce la fatiga del conductor.

Eficiencia operativa:La suspensión neumática de acero absorbe el 85% de las vibraciones, los neumáticos 9.00-16 mejoran la durabilidad y reducen los costos anuales de mantenimiento en $12,000 (datos de la industria).

La interfaz de diagnóstico remoto reservada admite la gestión inteligente de flotas del futuro, integrándose con el IoT de la mina para una "programación visualizada".

IV. Valor de la industria: Liderando la "revolución logística" en la minería

Benchmark tecnológico:Llena el vacío en petroleros de gran capacidad y alta transitabilidad en China, estableciendo un paradigma de diseño de "potencia-seguridad-inteligencia" para productos similares.

Construcción de ecosistemas:Beijun está desarrollando una solución de transporte de escenario completo de "explosivos + personal + petróleo", mejorando la logística de la mina de "suministro disperso" a "coordinación sistemática", lo que permite "operaciones no tripuladas y programación inteligente".

Validación de mercado:Se utiliza ampliamente en minas de oro, no ferrosos y carbón, con tasas de falla un 40 % menores y una eficiencia de transporte un 38 % mayor, lo que resulta rentable.

V. Perspectivas de futuro: Hacia un "nuevo viaje" verde e inteligente

Con la profundización de las políticas de "carbono dual" y minería inteligente, Beijun acelerará la I+D de petroleros ecológicos (por ejemplo, de hidrógeno o eléctricos puros), lanzando sistemas no tripulados de bajas emisiones para 2026. Esto se alinea con la transición ecológica de la minería global, incorporando la "Inteligencia Beijun" para impulsar la logística minera hacia una nueva era segura, eficiente y sostenible.