Imma, cliente minero ghanés, visita Beijun, Shandong: descifrando tecnologías clave para vehículos mineros y explorando nuevos horizontes para la cooperación transfronteriza.

El 13 de julio de 2025, Imma, consultora de marketing de una empresa minera de Ghana, visitóIndustria de maquinaria Shandong Beijun Co., Ltd.(en adelante denominado "Shandong Beijun"). La visita se centró en una inspección en profundidad de las capacidades técnicas, la experiencia de personalización y las estructuras de proveedores globales devehículos de transporte minero—incluidos vehículos de volteo subterráneos yvehículos utilitarios para minería subterránea, que son esenciales para el desarrollo del sector minero subterráneo de Ghana. Desde la observación de herramientas en la zona de fabricación hasta la exploración de enfoques de líneas de producción y la experiencia directa con cabinas de automóviles, Imma, con una perspectiva profesional combinada con necesidades realistas, participó en conversaciones específicas con el equipo de Beijun sobre los problemas en las zonas mineras ghanesas, sentando las bases para una posible cooperación transfronteriza.

I. Primer vistazo a la fábrica: Capturando la "adaptabilidad de Ghana" en la cartera de productos

Al llegar a la planta de fabricación de Shandong Beijun, Imma se interesó de inmediato por su amplia cartera de productos, que incluye camiones volquete para minería con ruedas, camiones volquete subterráneos, equipos de ingeniería excepcionales y vehículos utilitarios para minería subterránea. Como actor clave en la industria minera ghanesa, Imma demostró su especial interés en vehículos de minería subterránea de larga duración, inclinándose para observar la caja de carga reforzada de un camión volquete subterráneo personalizado.

“Las minas subterráneas de Ghana enfrentan desafíos especiales: túneles estrechos, humedad excesiva y transporte universal de mineral”, señaló. “¿Pueden estos camiones volquete subterráneos mantener su eficiencia en tales condiciones?”

El equipo de Beijun respondió con datos concretos:Nuestros camiones volquete subterráneos se someten a pruebas de operación continua de 1200 horas en entornos mineros simulados de Ghana. El bastidor de acero conformado en frío, que superó una prueba de impactos de 500 kilómetros (deformación ≤0,3 mm), y los paneles compuestos resistentes al desgaste (que prolongan la vida útil en un 40 %) los hacen ideales para sus necesidades. Un video de simulación devehículos utilitarios para minería subterráneaLa navegación por los estrechos pozos de las minas de Ghana alivió aún más sus preocupaciones.

II. Explorando el taller: El enfoque de Imma en los "detalles artesanales" a través del lente

Al ingresar al taller de producción central, Imma se dirigió directamente al área de ensamblaje de vehículos utilitarios para minería subterránea, sacando su teléfono para documentar procesos clave: arneses de cables sellados para resistencia al polvo, tuberías hidráulicas resistentes a la corrosión y marcas de torsión de precisión en los ejes Hande, características críticas para camiones volquete subterráneos de bajo mantenimiento.

Al examinar la estructura de acero conformada en frío de 300×80×(8+8+8) utilizada en los modelos de superficie y subterráneos, señaló una junta soldada y preguntó: «La diferencia de temperatura en Ghana durante la estación seca alcanza los 30 °C, mientras que en las minas subterráneas la humedad es constante. ¿Resistirá esta soldadura?».

Los técnicos presentaron informes de tratamientos térmicos de alivio de tensiones y datos de pruebas de ciclos de alta y baja temperatura: tras simulaciones de -20 °C a 50 °C (imitando las condiciones de la superficie) y pruebas de humedad del 95 % (para entornos subterráneos), las soldaduras permanecieron intactas. «Estos detalles son la razón por la que sus vehículos utilitarios para minería subterránea destacan», señaló Imma, guardando fotos de los informes.

III. Experiencia en la cabina: Imma prueba el "diseño centrado en el ser humano" en diversas líneas de vehículos.

En el área de experiencia, Imma probó primero untransporte de personal multifuncional, luego se trasladó a la cabina de un vehículo utilitario de minería subterránea, ambos diseñados teniendo en cuenta a los mineros ghaneses.

“Las minas subterráneas en Ghana pueden alcanzar los 500 metros de profundidad, por lo que la comodidad del operador influye directamente en la productividad”, observó, destacando el espacio de 15 cm para las rodillas (incluso con herramientas) y los asientos adaptados a la complexión africana. Las características de seguridad, como los reposabrazos antideslizantes de 3 cm y las alfombrillas de goma de fácil limpieza (vital para la tierra roja), eran idénticas a las de los camiones volquete subterráneos.

"Los viejos vehículos de transporte subterráneo en Ghana son estrechos y poco fiables", afirmó Imma. "El enfoque de Beijun en la ergonomía, ya sea para vehículos de superficie o vehículos utilitarios para minería subterránea, demuestra que comprende nuestras necesidades".

IV. En la mesa de negociaciones: la "Lista de personalización para áreas mineras de Ghana" de Imma

Tras la inspección, las conversaciones se centraron en las "soluciones específicas para Ghana", donde Imma destacó las operaciones subterráneas:

Adaptación al terreno:“Reforzar los neumáticos de los camiones volquete subterráneos para escombros de rocas afiladas y optimizar la suspensión de los vehículos utilitarios de minería subterránea para pisos de túneles irregulares”.

Facilidad de mantenimiento:Dado que los camiones volquete subterráneos de bajo mantenimiento son cruciales, se debe garantizar la entrega en 7 días de repuestos como filtros y mangueras hidráulicas a través del puerto de Tema.

Control de costos:Ofrecer actualizaciones modulares, como ventilación mejorada para cabinas subterráneas, para equilibrar rendimiento y presupuesto.

El equipo de Beijun confirmó:Podemos entregar unidades de prueba de camiones volquete subterráneos y vehículos utilitarios en 60 días, adaptadas a sus minas. Imma sonrió: «Esta precisión hace que la colaboración sea inevitable».

Conclusión: De la "inspección" al "despegue", Beijun apunta al mercado de la minería subterránea de Ghana.

La visita de Imma resaltó la disposición de Shandong Beijun para suministrar vehículos duraderos para la minería subterránea a Ghana. Mediante la integración de camiones volquete y vehículos utilitarios para minería subterránea ensu cartera—junto con un servicio localizado— Beijun está a punto de convertirse en un socio clave para el crecimiento minero de Ghana. Pronto, el zumbido de los vehículos de Beijun podría resonar tanto en canteras superficiales como en túneles subterráneos profundos de Ghana.